Movimento AgroPorto une a Frente Parlamentar da Agropecuária (FPA) e a Frente Parlamentar de Portos e Aeroportos (FPPA)
Empresários do setor agropecuário e duas frentes parlamentares assinaram um acordo para destravar gargalos logísticos no setor. O documento estabelece dez diretrizes para ampliar a competitividade logística do país e marca o início de uma atuação conjunta entre parlamentares e representantes do setor produtivo em defesa de uma política de Estado voltada aos investimentos em infraestrutura.
A carta foi assinada durante evento realizado na sede da Organização das Cooperativas do Estado do Paraná (Ocepar), em Curitiba, na sexta-feira (26), pelo presidente da Frente Parlamentar da Agropecuária (FPA), deputado federal Pedro Lupion (PP-PR), pelo deputado federal Tião Medeiros (PP-PR), coordenador do Movimento AgroPorto pelas Frentes Parlamentares, e pela deputada federal Daniela Reinehr (PL-SC).
Criado em abril deste ano, o Movimento AgroPorto reúne a Frente Parlamentar da Agropecuária (FPA) e a Frente Parlamentar de Portos e Aeroportos (FPPA), com apoio do Instituto Brasileiro de Infraestrutura (IBI) e do Instituto Pensar Agropecuária (IPA).
O movimento defende a ampliação dos investimentos em infraestrutura, atualmente estimados em cerca de 2% do Produto Interno Bruto (PIB), percentual inferior ao patamar de 4,5% considerado necessário por especialistas para reduzir os déficits logísticos e sustentar o crescimento econômico de longo prazo.
Os impactos da deficiência da infraestrutura também aparecem nos custos do transporte. Levantamento do Observatório do Instituto Brasileiro de Infraestrutura (IBI) aponta que o país deverá acumular, somente em 2026, um sobrecusto de R$ 3,3 bilhões devido à predominância do modal rodoviário em corredores onde projetos ferroviários, como a Ferrogrão e a EF-118, poderiam reduzir despesas e aumentar a eficiência. Segundo o estudo, as perdas representam aproximadamente R$ 106 por segundo.
Entre as prioridades estabelecidas na Carta de Compromissos estão a ampliação da capacidade portuária, melhoria dos acessos terrestres aos portos, expansão da armazenagem, integração entre os diferentes modais de transporte, fortalecimento das agências reguladoras, aperfeiçoamento do licenciamento ambiental e aumento da segurança jurídica para atração de investimentos.
Durante a cerimônia, o deputado Tião Medeiros afirmou que o país precisa alinhar a expansão da infraestrutura ao crescimento da produção nacional.
“O Brasil já demonstrou sua capacidade de produzir e de competir nos mercados internacionais. O desafio agora é assegurar que a infraestrutura acompanhe esse crescimento e permita ao país transformar potencial em competitividade duradoura”, afirmou.
Como próximo passo, o Movimento AgroPorto anunciou a elaboração da Agenda AgroPorto 2026, que será apresentada aos candidatos à Presidência da República durante o processo eleitoral. O documento reunirá propostas para elevar os investimentos em infraestrutura, ampliar a integração logística nacional, fortalecer a segurança jurídica dos projetos e estimular a participação da iniciativa privada em empreendimentos estratégicos.
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