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Pontos de Parada e Descanso: a lacuna que ameaça a logística do agro e a vida dos caminhoneiros
O Brasil movimenta sua riqueza sobre pneus. Responsável por cerca de 65% do transporte de cargas e 95% do de passageiros, o modal rodoviário segue como o principal eixo logístico do país, segundo o Atlas CNT do Transporte 2025, publicado pela Confederação Nacional do Transporte.
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ANATC na mídia
O SETOR DO TRANSPORTE PRECISA DE VOZ ATIVA NA POLÍTICA (CARLEY WELTER)
No episódio de hoje do Podcast TRC na Reforma, recebemos Carley Welter para uma conversa técnica, objetiva e baseada em fatos sobre o novo sistema tributário, seus fundamentos e os principais pontos de atenção durante o período de transição.
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Entrevista na Rádio Bandeirantes de Porto Alegre – Problemas com Falta de Diesel e aumento dos Preços.
O Diretor de Relações Institucionais da ANATC - Carley Welter foi entrevistado pela Rádio Bandeirantes, nessa quinta-feira 12 de março, para falar sobre a falta de Diesel e aumento dos preços, assista na íntegra a entrevista com o Diretor Carley no "YouTube."
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Conteúdo Exclusivo
ANATC alerta para risco de ruptura operacional e cobra correções urgentes no novo sistema do CIOT
A ANATC identificou um vício regulatório que, se não corrigido, pode provocar ruptura imediata nas operações a partir da data de início do bloqueio sistêmico. O problema decorre da interpretação que transfere à empresa subcontratada a responsabilidade pela emissão do CIOT nas operações entre Empresas de Transporte Rodoviário de Cargas (ETC), contrariando a lógica operacional e a hierarquia normativa do sistema.
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Entidades do setor apresentam contribuições para aprimorar substitutivo do PL 2.736/2021
As equipes da FRENLOGI, presidida pelo senador Wellington Fagundes, e do senador Laércio Oliveira se reuniram para discutir aprimoramentos ao substitutivo do Projeto de Lei 2.736/2021, que trata da modernização das formas de pagamento de pedágio no transporte rodoviário de cargas.
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ANATC apoia renovação de frota, mas alerta para juros altos praticados no Brasil
O Move Brasil, programa de renovação da frota de caminhões e ônibus, lançado em 30 de abril de 2026 pelo governo federal, prevê R$ 21,2 bilhões em crédito para estimular a compra de veículos novos e retirar modelos antigos de circulação.
O presidente Lula destacou, no anúncio, que a iniciativa busca fortalecer a indústria automotiva, reduzir custos logísticos e aumentar a segurança nas estradas, com condições especiais para transportadores autônomos e pequenas empresas, justamente os segmentos que concentram a frota mais envelhecida.
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ANATC realiza evento para debater os impactos práticos da Reforma Tributária no setor de transportes
A ANATC reuniu, nos dias 23 e 14 de abril, em Rondonópolis (MT), especialistas, empresários e profissionais da área fiscal para discutir os avanços e os impactos concretos da Reforma Tributária no Brasil, com foco especial no transporte rodoviário de cargas.
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Notícias
Transporte rodoviário de cargas no Brasil: O retrato da grandeza fragmentada de um setor
Mais de 80 milhões de viagens. Cerca de 1,4 bilhão de toneladas transportadas. Mais de um milhão de transportadores cadastrados. Os números ajudam a dimensionar a relevância do transporte rodoviário de cargas para a economia brasileira e reforçam o papel de um setor que segue responsável por conectar regiões produtoras, polos industriais, centros de distribuição, portos e consumidores em todo o território nacional.
Os números fazem parte do Anuário TRC 2025, da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), e ajudam a responder a uma pergunta fundamental para compreender a logística brasileira: quem opera o transporte rodoviário de cargas no Brasil e como é atuar em um setor que, ao mesmo tempo em que movimenta volumes bilionários, convive diariamente com desafios relacionados a custos, infraestrutura, mão de obra, renovação de frota e mudanças regulatórias?
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PLP 73/25 garante autonomia das agências reguladoras, afirma Laércio Oliveira
O novo bloqueio orçamentário promovido pelo Decreto nº 12.990/26 reacendeu o debate sobre a autonomia financeira das agências reguladoras federais. Autor do Projeto de Lei Complementar (PLP) 73/25, que consta na Agenda Legislativa da FRENLOGI, o senador Laércio Oliveira, membro da Frente, alertou que os sucessivos contingenciamentos comprometem a capacidade operacional de órgãos responsáveis pela fiscalização e regulação de setores estratégicos da economia.
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Estradas
“Pedágio free flow ajuda a reduzir as emissões de poluentes”, diz presidente da EcoRodovias
Marcello Guidotti, presidente da EcoRodovias, maior concessionária rodoviária do Brasil em quilometragem em operação, defende que sustentabilidade não é escolha, mas condição intrínseca para quem operação, defende que sustentabilidade não é escolha, mas condição intrínseca para quem opera estradas. “Para ser uma empresa sustentável, que olha para o meio ambiente, você tem que ter essa característica.
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Áreas de escape da Arteris já salvaram mais de 1.500 vidas nas rodovias
As áreas de escape da Arteris, especialista em gestão de rodovias, são referência em segurança viária no Brasil. Inspirados na eficácia da tecnologia implantada nas pistas de Fórmula 1, os três dispositivos que absorvem o impacto no caso de perda de freios e ajudam na frenagem segura de veículos pesados, evitando acidentes, atingiram recentemente um marco: mais de 1.500 vidas salvas, o que equivale a aproximadamente nove aviões comerciais ou 38 ônibus urbanos lotados de passageiros sentados.
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