Mudança de pórtico na pista Norte da Imigrantes levou à revisão do cronograma; sistema estava previsto para entrar em funcionamento em agosto O sistema de cobrança automática sem pedágio, o Free Flow, deve iniciar operações no Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI), em São Paulo, a partir do ano que vem. Inicialmente, o sistema de cobrança estava previsto para iniciar em 1º de agosto. A informação é do diretor-superintendente da Ecovias-Imigrantes, Ronald Marangon, em entrevista ao BE News. O motivo para o adiamento da operação do sistema foi a determinação do Governo de São Paulo e da Artesp (Agência de Transportes do Estado de São Paulo) para alterar a localização de um dos pórticos de cobrança na pista Norte da Rodovia dos Imigrantes. Com os estudos para definir o novo ponto de instalação do pórtico, a Ecovias estima que o início da operação fique para o ano que vem. “O início da operação ainda não está fechado e não conseguimos cravar (que será esse ano). Teremos a Operação Verão, que é sempre um período muito importante e temos que levar em consideração, além de toda uma divulgação prévia, assim como a gente já vinha fazendo e vamos ter de iniciar novamente”, comentou. Embora o ponto exato de instalação do novo pórtico ainda seja desconhecido, a expectativa é que ele seja reposicionado para depois do km 38. “Nesse momento a gente estuda uma data e essa implantação de um novo ponto na pista Norte da Rodovia dos Imigrantes. Foi uma reivindicação de uma comunidade de moradores em São Bernardo, que o Governo do Estado entendeu como melhor aguardar e estudar um novo ponto de cobrança em relação a este trecho”, informou Marangon. Free Flow Além do pórtico da Rodovia dos Imigrantes, o novo sistema terá um equipamento no km 33 da Via Anchieta. A expectativa é que, futuramente, o modelo substitua as atuais praças de pedágio localizadas nos km 31 da Anchieta e km 32 da Imigrantes, que deverão ser desativadas. Atualmente, a tarifa do pedágio no SAI é de R$ 38,70. Com o Free Flow, o valor será dividido, com cobrança de R$ 19,35 na descida para o litoral e R$ 19,35 na subida para a capital. O motorista pagará apenas pelo trecho efetivamente utilizado. Motociclistas seguem isentos, conforme as regras vigentes. Tags: ECOVIAS FREE FLOW

Embora a transação tributária[1] tenha se consolidado como importante instrumento não apenas de solução de litígios, mas, também, de efetiva arrecadação, não houve na reforma tributária introduzida pela Emenda Constitucional 132/2023 (e regulamentada pelas Leis Complementares 214/2025 e 227/2026) previsão expressa e específica se e como os entes federativos celebrarão acordos de transação em relação aos recém-criados tributos, vale dizer, o IBS e a CBS. Mesmo que o instituto esteja mais bem estruturado no âmbito da União e de alguns estados e municípios, com regras e procedimentos cada vez mais claros, ainda há muitos pontos em que podemos avançar, como aponta o Relatório de Pesquisa elaborado pelo Núcleo de Direito Tributário da FGV, coordenado pela professora Tathiane Piscitelli[2].