A primeira proposta de concessão que reúne canais de acesso portuário e trechos hidroviários em um mesmo contrato vai adotar uma lógica de subsídio cruzado entre os ativos no Rio Grande do Sul. Pelo modelo colocado em consulta pública, parcela da receita obtida com a tarifa cobrada no canal de acesso ao Porto de Rio Grande será utilizada para financiar investimentos necessários à Hidrovia da Lagoa Mirim e a outros ativos incluídos na concessão.

As novas regras para o transporte de cargas aprovadas pelo Congresso Nacional a partir da MP (Medida Provisória) 1.343, a chamada MP do Frete, devem implicar aumento no preço dos combustíveis na bomba, disseram fontes desse mercado. O texto final, que aguarda sanção presidencial para conversão em lei, institui mecanismos que ampliam punições ao descumprimento dos pisos, ponto que sofreu maior resistência do setor, além de confirmar a atualização da tabela de fretes mínimos em caso de oscilação de 5% no preço do diesel usado pelos caminhões. Criado por ocasião da greve dos caminhoneiros, o instrumento do frete mínimo já existe desde 2018, mas era desrespeitado em vários setores da economia. No setor de combustíveis, grandes empresas como Vibra e Raízen, que utilizam o transporte rodoviário para distribuírem os produtos, apareciam no topo da lista de empresas mais autuadas por essa prática, divulgada pelo governo em março.