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ANATC: MP do Frete poderá levar ao colapso às empresas de transporte rodoviário de carga.   O PIB do setor alcançou R$ 395,67 bilhões em 2025

"O setor passa por problemas sérios, desde o alto custo do diesel até a versão atual da MP do frete, que se aprovada causará falências a um número considerável de empresas, prejudicando, diretamente, o agronegócio, em ano de produção, segundo a Conab, de 333 milhões, segundo de toneladas de grãos, escoados, em grande escala, pelas rodovias brasileiras para abastecimento interno e exportação. Será caótico", alerta Carley Welter, diretor de Relações Institucionais da ANATC.
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FRENLOGI e ANATC no Conexão Rodovias – debate sobre logística nas estradas

Com o tema “Posto forte, estrada viva. Brasil em movimento”, o evento buscou fortalecer a integração do setor e ampliar o debate sobre as particularidades dos postos rodoviários, que operam em condições diferentes daqueles localizados em centros urbanos, exigindo maior estrutura, segurança, logística eficiente e atendimento contínuo ao público em trânsito.
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ANATC: diálogo qualificado é essencial diante das 400 emendas à MP do Frete

A Associação Nacional das Empresas de Transporte de Cargas (ANATC) destaca, mais uma vez, a relevância do debate em curso, no Congresso Nacional, sobre a Medida Provisória do Frete, que já recebeu mais de 400 emendas e mobiliza diversos segmentos da cadeia logística. Para a associação, o volume de propostas evidencia tanto a complexidade do tema quanto a necessidade de uma discussão técnica, equilibrada e orientada à segurança jurídica.
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Notícias

ANTT apresenta propostas para agilizar fronteiras e modernizar transporte internacional no Mercosul

Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) participou, nos dias 22 e 23 de abril, da VIII Reunião Ordinária da Comissão Técnica do Subgrupo de Trabalho nº 5 (SGT nº 5) – Transporte do Mercosul, realizada em Assunção, no Paraguai. O encontro reuniu delegações dos países do Mercosul para discutir normas e procedimentos que influenciam a logística regional, a fiscalização do transporte internacional e a fluidez nas travessias de fronteira.
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Estradas

Mudanças no Código de Trânsito Brasileiro exigem atenção das transportadoras

Quase três décadas depois de entrar em vigor, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), sancionado em 1997, é tema de discussão no legislativo brasileiro em 2026, após o Brasil mais que quadruplicar a frota nacional. Na época, o país possuía cerca de 25,7 milhões de veículos. Hoje, esse número ultrapassa os 129 milhões, segundo dados da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran).
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Frete por km rodado sobe 3,36% em março e chega a R$ 7,99

Além da pressão dos combustíveis, o segmento do agronegócio impulsionado pelo escoamento da safra de grãos contribuiu para a elevação do índice. De acordo com a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), a safra de grãos 2025/26 está estimada em 353,4 milhões de toneladas, o que representa um leve crescimento de 0,3% em relação ao ciclo anterior e, se confirmado, estabelece um novo recorde na série histórica. Esse cenário mantém aquecida a demanda por transporte rodoviário de cargas.
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