A Frente Parlamentar Mista da Logística e Infraestrutura (FRENLOGI) solicitou a realização de estudos sobre a construção de um poliduto que conecte o Mato Grosso à malha dutoviária das regiões Sul e Sudeste. A iniciativa busca ampliar a eficiência logística no transporte de combustíveis e fortalecer a competitividade dos biocombustíveis produzidos no Centro-Oeste.

O tema foi discutido em reunião no Ministério de Minas e Energia (MME). Na ocasião, o diretor de Relações Institucionais da FRENLOGI, Edinho Bez, apresentou a proposta e destacou a importância do apoio institucional para a realização de estudos técnicos e para o acompanhamento do projeto junto aos órgãos responsáveis.

Participaram do encontro o secretário nacional de Energia Elétrica, João Daniel Cascalho; o secretário-executivo do MME, Gustavo Ataide; a secretária nacional de Transição Energética, Lorena Perim; o diretor-presidente da ANEINFRA, Higor Guerra; e o vice-diretor-presidente de Relações Parlamentares e Institucionais da Aneinfra, Maurício Drummond.

Durante a reunião, a FRENLOGI entregou ofício assinado pelo presidente da frente, senador Wellington Fagundes (PL-MT) – pré-candidato ao Governo de MT, solicitando a realização de estudo de viabilidade técnica, operacional e ambiental para a construção de um poliduto.

A proposta prevê a ligação entre os municípios de Sinop, Cuiabá e Rondonópolis à malha dutoviária já existente nas regiões Sul e Sudeste. O objetivo é otimizar a logística de escoamento e abastecimento de combustíveis, além de ampliar a competitividade dos biocombustíveis produzidos na região.

A iniciativa está alinhada às diretrizes da Lei do Combustível do Futuro e à necessidade de expansão da infraestrutura logística para acompanhar o crescimento da produção de etanol de milho, biodiesel e combustível sustentável de aviação (SAF) no Centro-Oeste.

Pedido de análise à Petrobras

Além do diálogo com o MME, a FRENLOGI encaminhou ofício ao diretor-executivo de Logística, Comercialização e Mercados da Petrobras, Claudio Romeo Schlosser, solicitando a análise do projeto no âmbito do Plano de Negócios e Investimentos 2025–2029 da companhia.

Nos documentos, a frente destaca a importância da expansão da malha dutoviária para tornar mais eficiente a logística de comercialização, exportação, importação e abastecimento de combustíveis.

Crescimento dos biocombustíveis

A FRENLOGI também ressalta que, com a aprovação da legislação que institui novos mandatos para o setor de combustíveis, as projeções indicam crescimento expressivo da produção de biocombustíveis em estados como Goiás, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul.

Nesse contexto, a ampliação da infraestrutura logística — incluindo a construção de novos dutos, bases de combustíveis e biorrefinarias próximas às regiões produtoras de milho, soja e óleos vegetais — é considerada estratégica para reduzir custos logísticos, ampliar a competitividade do agronegócio e contribuir para a descarbonização da matriz energética brasileira.

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