Contrato prevê serviços de conservação e recuperação em trechos estratégicos das BRs 277, 469 e 163, incluindo acessos à Ponte da Integração e às Cataratas do Iguaçu
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), por meio de sua Superintendência Regional no Estado do Paraná, oficializou a destinação de R$ 10 milhões para a execução de serviços de manutenção rodoviária em trechos estratégicos do estado. O investimento, que visa à conservação e à recuperação de pavimentos e sinalização, foi confirmado, conforme publicação no Diário Oficial da União (DOU) desta terça-feira (11).
O montante será aplicado em obras nas rodovias BR-277/PR, especificamente na Ponte da Integração e em seus acessos; na BR-469/PR, que liga o acesso da Ponte Tancredo Neves às Cataratas do Iguaçu, e na BR-163/PR, abrangendo o Contorno de Santa Maria e o acesso ao município de Cascavel (região oeste do Estado). A empresa selecionada para a execução dos trabalhos, via processo de licitação, foi a A G O Engenharia de Obras Ltda.
Detalhes técnicos e abrangência
Os serviços contratados pelo governo federal focam na manutenção preventiva e corretiva, técnica essencial para garantir a trafegabilidade e a segurança em corredores logísticos vitais. A manutenção rodoviária (conjunto de operações que visa manter a via em condições adequadas de uso, evitando a degradação do asfalto) é uma das prioridades da autarquia para reduzir custos de transporte e acidentes.
A vigência do contrato foi estabelecida entre 11 de agosto de 2026 e 11 de janeiro de 2029, totalizando um período de aproximadamente 29 meses de intervenções planejadas. O fundamento legal da contratação é a Lei 14.133/2021 (a Nova Lei de Licitações), utilizando a modalidade de pregão eletrônico para a seleção da proposta mais vantajosa para a administração pública.
Importância estratégica das rodovias
As rodovias contempladas pelo contrato desempenham papéis distintos, mas integrados, na economia paranaense. A BR-277 é considerada a principal artéria do Estado, conectando o Porto de Paranaguá à fronteira com o Paraguai. A inclusão da Ponte da Integração – que liga Foz do Iguaçu (PR) a Presidente Franco, no Paraguai – reforça o compromisso com a infraestrutura de comércio exterior e o escoamento de safras.
Já a BR-469, conhecida como Rodovia das Cataratas, é o único acesso terrestre ao Parque Nacional do Iguaçu, um dos principais polos turísticos do Brasil. A conservação deste trecho é vital para o setor de serviços e a imagem do país perante visitantes estrangeiros. Por sua vez, a BR-163 é um dos maiores eixos longitudinais do país, sendo fundamental para o transporte de grãos e produtos industrializados vindos do Mato Grosso e do oeste paranaense em direção ao Sul.
O processo administrativo, identificado pelo número 50609.001972/2025-15, foi gerido pela Unidade de Atendimento de Serviços Gerais (UASG) 393028. A assinatura do contrato ocorreu em 11 de agosto de 2026, marcando o início da mobilização das equipes técnicas na região. A gestão desses recursos sob a ótica da Lei 14.133/2021 busca garantir maior transparência e eficiência no gasto público em obras de infraestrutura de longo prazo.
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