A escassez de motoristas profissionais no transporte rodoviário motivou a criação do projeto Rotas de Inclusão, que propõe uma metodologia para recrutar, capacitar e reter imigrantes e refugiados como motoristas e profissionais de áreas operacionais. A iniciativa foi desenvolvida por executivos da especialização em Gestão de Negócios do ITL (Instituto de Transporte e Logística) e busca ampliar a oferta de mão de obra qualificada no setor.

O guia organiza a implementação do programa em quatro etapas: recrutamento e regularização documental, capacitação técnica e linguística, mentoria e integração cultural, além de avaliação contínua por indicadores de desempenho. O projeto também recomenda parcerias com organizações de acolhimento, instituições de formação de motoristas e órgãos públicos para apoiar a qualificação e a inserção dos profissionais.

Além da metodologia, o material reúne ferramentas para facilitar sua adoção pelas transportadoras, como planos de ação, checklists de conformidade legal, kits de integração e painéis de indicadores. O projeto também utiliza o conceito de SROI (Retorno Social sobre o Investimento) para medir os impactos gerados para empresas, trabalhadores, comunidades e poder público.

Segundo levantamento da CNT (Confederação Nacional dos Transportes), 65,1% das empresas apontam a função de motorista como a principal carência de mão de obra. Entre as transportadoras de cargas, 44,6% mantêm vagas abertas, enquanto 53,4% das empresas de transporte de passageiros enfrentam dificuldades para contratar profissionais, cenário que reforça o potencial da iniciativa para reduzir o déficit de trabalhadores no setor.

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