Primeira fase das obras foi entregue, na tarde dessa quinta-feira (25), e deve proporcionar mais segurança aos usuários

Depois de muita espera, os primeiros sinais de melhorias na Serra das Araras, na ViaDutra (BR-116), tornaram-se realidade. A concessionária responsável pela rodovia liberou ao tráfego, na tarde dessa quinta-feira (25), os primeiros quatro quilômetros, referentes à primeira fase do empreendimento, que até então é um dos principais gargalos logísticos da malha rodoviária do País.

Com essa liberação, os cerca de 400 mil veículos que trafegam no trecho, por mês, passam a ter mais segurança, na principal ligação entre os estados do Rio de Janeiro e São Paulo.

Localizada entre Piraí e Paracambi, no Sul Fluminense, a Serra das Araras é um dos principais corredores logísticos do Brasil, por onde circulam caminhões, carretas  e ônibus, responsáveis pelo transporte de cargas e passageiros, entre as duas maiores capitais brasileiras, além de milhares de automóveis.

Trajeto perigoso

Além do tráfego intenso que recebe diariamente, o trecho possui traçado sinuoso e limitações operacionais, e, historicamente, consolidou-se como um dos principais gargalos logísticos da malha rodoviária nacional. A obra – que já devia estar concluída há pelo menos 30 anos – teve início em abril de 2024.

Os usuários vivem na expectativa dessa obra, desde 1995, e pagam pedágio na concessão, desde 1996, mas só poderão usufruir da nova descida da Serra das Araras após pagarem pedágio por 33 anos, já que a concessionária estima entregar a obra totalmente concluída, em 2029. Isso se o contrato for cumprido e o cronograma da obra confirmado.

Lembrando que essa obra fazia parte do contrato da concessão da NovaDutra e nunca foi executada. As explicações para não cumprir o previsto em contrato foram muitas, e o portal Estradas acompanhou, mas não ficou convencido. Portanto, não se trata de pedido mas, obrigação contratual do grupo CCR, atualmente, Motiva.

Obras avançadas

Segundo a concessionária responsável, atualmente, os trabalhos apresentam aproximadamente 70% de avanço físico. Nesta primeira etapa, serão liberados ao tráfego quatro quilômetros da nova pista de subida, no sentido São Paulo, incluindo oito novos viadutos com iluminação. A entrega antecipa benefícios importantes para os clientes da rodovia, ampliando a segurança, a fluidez do tráfego e a capacidade operacional do trecho.

Quando concluída, a Nova Serra das Araras contará com uma infraestrutura moderna e preparada para atender às demandas atuais e futuras do país. O projeto prevê quatro faixas de rolamento e acostamento em cada sentido, 24 novos viadutos, duas rampas de escape e iluminação em toda a extensão da serra.

A obra reforça o compromisso da CCR RioSP com a modernização da infraestrutura rodoviária brasileira, promovendo mais eficiência logística, desenvolvimento econômico e segurança viária para milhões de pessoas.

Principais números da Nova Serra das Araras

• 390 mil veículos (36% carga) por mês;
• 70% de avanço físico da obra;
• 24 novos viadutos;
• 4 faixas de rolamento por sentido;
• Acostamento em ambos os sentidos;
• 2 rampas de escape;
• Iluminação em toda a extensão;
• Entrega da 1ª fase com 8 novos viadutos e 4 km de novas pistas de subida (sentido São Paulo).

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