Dispositivo para detecção de sono pode se tornar obrigatório em caminhões

Dispositivo para detecção de sono pode se tornar obrigatório em caminhões

Projeto de lei apresentado na Câmara dos Deputados no final de setembro quer tornar obrigatória a instalação de dispositivo para detecção e alerta em caso de sonolência em 
 caminhões. De autoria do Deputados Federal Augusto Coutinho (Republicanos/PE), o texto ainda precisa tramitar antes de se tornar lei.

O Projeto de Lei 4805/2025 pretende alterar o Código de Trânsito Brasileiro, trazendo a obrigação de instalação do dispositivo para detecção e alerta em caso de sonolência do condutor em todo veículo com peso bruto total acima de 3.500 kg, desde que seja destinado ao transporte de cargas.

Inicialmente, o texto prevê a instalação do sistema em caminhões novos, um ano após o texto virar lei. Não há previsão de instalação em caminhões usados.

De acordo com o deputado, o principal objetivo do texto é aumentar a segurança nas rodovias brasileiras, especialmente no transporte de cargas.

“A fadiga e a sonolência ao volante representam duas das principais causas de acidentes graves no transporte rodoviário de cargas no País. Estudos nacionais e internacionais demonstram consistentemente que motoristas com privação de sono apresentam tempo de reação significativamente reduzido e capacidade de julgamento comprometida, equiparando-se, em termos de risco, à condução sob efeito de álcool. Essa realidade resulta em milhares de vítimas anuais e prejuízos econômicos substanciais para a sociedade”, disse o deputado, na justificativa do projeto.

Para ele, os sistemas de detecção de sono para motoristas profissionais já estão disponíveis no mercado, e usam monitoramento facial, análise de padrões de condução e algoritmos de inteligência artificial para identificar sinais de fadiga em tempo real, emitindo alertas que podem prevenir acidentes fatais, com eficácia comprovada.

“O projeto prevê implementação gradual e responsável, aplicando-se apenas a 
 veículos novos e permitindo que o Contran estabeleça as especificações técnicas adequadas. Essa abordagem garante adaptação adequada da indústria e evita impactos retroativos desnecessários”, completou o deputado.

De acordo com a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (ABRAMET), cerca de 20% dos acidentes de trânsito estão relacionados à sonolência, sendo uma das principais causas de morte nas rodovias do país.

Para a entidade, a falta de descanso do motorista compromete a segurança da direção em nível semelhante ao provocado pela ingestão de bebida alcoólica.

Nesse cenários, os caminhoneiros são muito propensos a acidentes por sonolência, por conta do tipo de trabalho que desempenham, com longas jornadas, direção durante à noite, especialmente no final da madrugada, que é agravado por falta de locais para descanso e distúrbios de saúde, como a apneia do sono, que pode afetar até 40% dos caminhoneiros no Brasil. Equipamento de segurança , Segurança rodoviária

Tags: Blog do caminhoneiro

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