Infraestrutura

A Organização de Aviação Civil Internacional (Oaci) aprovou uma recomendação técnica que reconhece a sustentabilidade do etanol de milho brasileiro como matéria-prima para a produção de Combustível Sustentável de Aviação (SAF, na sigla em inglês).

A aprovação ocorreu durante a 13ª Reunião do Comitê de Proteção Ambiental da Aviação (Caep), com apoio da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e de especialistas de instituições como Embrapa, Unicamp e FGV. O documento endossa a prática agrícola de múltiplas culturas — como a safrinha de milho — por permitir o aumento da produtividade sem necessidade de expansão da área plantada ou conversão de uso da terra.

Para o deputado Arnaldo Jardim (Cidadania-SP), vice-presidente da FRENLOGI, “a Oaci aprovou uma recomendação técnica que reconhece a sustentabilidade do etanol de milho brasileiro como matéria-prima para a produção de Combustível Sustentável de Aviação. A decisão atende à demanda do Brasil por critérios mais inclusivos para o desenvolvimento do mercado global de SAF, essencial para a descarbonização do setor aéreo”.

De fato, o reconhecimento da Oaci, agência especializada da ONU para a aviação civil, representa um marco para a inclusão de países com clima favorável e práticas agrícolas sustentáveis na cadeia de suprimento global de SAF. A decisão fortalece o papel do Brasil na transição energética do setor, ao garantir que biocombustíveis produzidos com matérias-primas certificadas possam atender à demanda crescente da aviação de forma eficiente, segura e ambientalmente responsável.

Milho-safrinha e intensidade de carbono

Além da metodologia de múltiplas culturas, a Oaci também aprovou os valores de intensidade de carbono da rota de produção de SAF a partir do milho de segunda safra cultivado no Brasil — o milho-safrinha. Com isso, o país se posiciona como um dos principais candidatos a liderar a produção global de SAF, graças à combinação de tecnologia, disponibilidade de biomassa e experiência acumulada na indústria de biocombustíveis.

Um dos destaques é a tecnologia Ethanol-to-Jet, que permite a conversão do etanol em SAF, compatível com a frota e infraestrutura de abastecimento já existentes, sem a necessidade de adaptações.

Conexão SAF

A atuação da Anac integra o projeto Conexão SAF, que busca articular governo, setor privado, academia e centros de pesquisa na construção de soluções para viabilizar a descarbonização da aviação. A proposta é posicionar o Brasil como protagonista na transição energética global, aliando inovação tecnológica, sustentabilidade e geração de emprego e renda.

Tags: FRENLOGI