Nova logística utiliza ‘frete de retorno’ para trazer biodiesel mais barato do MT, substituindo 100 caminhões por um único comboio e reduzindo o tempo de descarga de dez para dois dias
A Ultracargo realizou sua primeira operação de recebimento de biodiesel (B100) por modal fluvial no terminal de Vila do Conde, em Barcarena (PA). Com a mudança, o produto passa a chegar ao terminal por via fluvial, em substituição ao transporte rodoviário.
A operação foi viabilizada pela implantação, concluída em 2025, de um sistema de “pigagem” nas linhas de píer. A tecnologia permite a limpeza da tubulação entre as operações e possibilita o uso da infraestrutura antes destinada ao óleo diesel S500 também para o recebimento de biodiesel. Até então, todo o B100 recebido no terminal chegava por rodovia.
Segundo a companhia, a nova rota permite o aproveitamento do chamado “frete de retorno”. Os comboios de balsas que saem de Vila do Conde com destino a Miritituba e Itaituba, transportando diesel e gasolina, retornavam sem carga. Agora, passam a voltar carregados com biodiesel produzido no Mato Grosso.
“Esse modelo replica o conceito de corredores logísticos integrados que a Ultracargo já opera com sucesso em outras regiões, como os eixos Itaqui-Palmeirante e Paulínia-Rondonópolis”, explicou o diretor-executivo de Operações, Douglas Marques. “Otimizando o transporte de retorno, conseguimos reduzir drasticamente o custo logístico para nossos clientes e, consequentemente, para o consumidor final na região de Belém”, disse.
De acordo com a empresa, a mudança também reduz o volume de transporte rodoviário na operação. A Ultracargo informou que um comboio de balsa tem capacidade equivalente a cerca de 100 caminhões de grande porte.
A companhia também compara o tempo de operação no terminal. Segundo a empresa, o descarregamento de 100 veículos levaria cerca de dez dias, enquanto o volume equivalente transportado por uma balsa pode ser processado em dois dias.
A expectativa da Ultracargo é ampliar o novo fluxo nos próximos meses e consolidar o terminal de Vila do Conde como ponto de distribuição de biocombustíveis na região Norte.
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