Integração aérea do Centro-Oeste: lideranças destacam importância do setor durante café da manhã da FRENLOGI

30/10/2025

Durante o café da manhã promovido pela Frente Parlamentar Mista de Logística e Infraestrutura (FRENLOGI), com apoio do Instituto Brasil Logística (IBL), parlamentares, autoridades do setor aéreo e representantes da iniciativa privada discutiram os desafios e as oportunidades para ampliar a conectividade aérea e a eficiência dos aeroportos brasileiros. O tema central do encontro foi “Infraestrutura Aeroportuária: Caminhos para a Sustentabilidade e Eficiência”.

O evento foi coordenado pelo deputado Julio Lopes (PP/RJ), que preside a Câmara Temática Aeroportuária da FRENLOGI. Em sua fala, o parlamentar destacou a urgência de repensar a política de aviação civil no país e de aproximar o setor da sociedade:

“Este encontro foi relevante para a discussão sobre como podemos fazer a aviação civil brasileira crescer de forma mais ampla e sustentável. Vivemos um paradoxo: estamos no melhor momento da história em termos de potencial econômico, mas com a menor frota comercial e apenas 137 cidades interligadas por voos regulares. É preciso ouvir a sociedade e compreender suas demandas. O Brasil precisa voar mais, com qualidade e integração regional — e isso depende de um trabalho conjunto entre governo, empresas e Congresso”, afirmou Julio Lopes.

Entre os temas abordados, destacou-se a internacionalização do Aeroporto Marechal Rondon, em Cuiabá (MT), como passo estratégico para fortalecer a aviação no Centro-Oeste e impulsionar o desenvolvimento logístico da região.

O diretor do Movimento Pró-Logística de Mato Grosso e conselheiro do IBL, Edeon Vaz, ressaltou que o modal aéreo é essencial para a integração regional e o crescimento econômico do estado. “Mato Grosso é um estado continental, com cidades a mais de 1.200 quilômetros da capital. O transporte aéreo é vital para a integração e o desenvolvimento regional. Precisamos transformar o Aeroporto Marechal Rondon, que já é internacional, em um hub com rotas para a América Latina e além. Esse é um passo fundamental para o fortalecimento da logística e da economia mato-grossense.”

O presidente da FRENLOGI, senador Wellington Fagundes (PL/MT), tem atuado há mais de seis anos em defesa da internacionalização do terminal de Cuiabá, articulando junto à ANAC, ao Ministério de Portos e Aeroportos e às companhias aéreas o fortalecimento da aviação regional.

O presidente da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR), Juliano Noman, reforçou a importância da conectividade e da concorrência para o crescimento sustentável do setor. “Acompanhei de perto a história do aeroporto de Cuiabá quando estava na ANAC e na Secretaria de Aviação Civil. Foi um avanço enorme deixar a infraestrutura pronta, mas o desafio agora é garantir voos e viabilidade comercial. Precisamos consolidar o terminal como polo de integração aérea. Voar apenas para São Paulo ou Rio não é suficiente. É necessário ampliar as conexões e tratar a aviação como uma política de Estado.”

O deputado Geraldo Resende (PSDB/MS), integrante da FRENLOGI, também destacou as dificuldades enfrentadas pelo Mato Grosso do Sul na ampliação da malha aérea, mesmo sendo um estado em franca expansão econômica. “Temos uma das economias que mais crescem no país, com grandes plantas industriais e empresas de celulose e proteína, mas enfrentamos problemas para manter voos regulares. Não é por falta de passageiros — é preciso ajustar políticas e compromissos para atender de fato às demandas regionais”, afirmou.

A deputada Daniela Reinehr (PL/SC), presidente da Câmara Temática de Portos e Hidrovias da FRENLOGI, ressaltou o objetivo dos cafés da manhã promovidos pela Frente: ouvir os diferentes atores do setor e atuar de forma conjunta. A parlamentar também abordou os desafios enfrentados pelo setor aéreo, destacando que muitos deputados são usuários frequentes da aviação e vivenciam pessoalmente as dificuldades do sistema. Segundo ela, há uma indignação legítima com situações recorrentes e a necessidade urgente de um ponto de inflexão que conduza a uma nova realidade para o transporte aéreo no Brasil.

O encontro contou com a presença de diversos representantes do setor logístico e aeroportuário, incluindo parlamentares, autoridades e lideranças institucionais, como os deputados Carlos Gaguim (UNIÃO/TO) e Geraldo Resende (PSDB/MS) – ambos da FRENLOGI; e Edinho Bez, diretor de Relações Institucionais da FRENLOGI. Também estiveram presentes Daniel Longo, secretário nacional de Aviação Civil do Ministério de Portos e Aeroportos; Tiago Faierstein, presidente da ANAC; Tatiana Nepomuceno, assessora parlamentar da ANAC; Júlia Lopes, diretora de Planejamento da Secretaria de Aviação Civil; e Clarissa Barros, diretora de Outorga, Patrimônio e Políticas Regulatórias da mesma secretaria.

Representando o setor empresarial e associativo, participaram Fábio Carvalho, presidente da ABR; Juliano Noman, presidente da ABEAR; Eduardo Macedo, gerente de Relações Institucionais da LATAM; Camilo Coelho, gerente de Relações Institucionais da Azul Linhas Aéreas Brasileiras; e Fernanda Machado, especialista em segurança aduaneira e regulatória da Eldorado Brasil Logística Celulose. Também estiveram presentes Higor Guerra, presidente da ANEINFRA; Jesualdo Silva, presidente do Conselho Gestor do IBL e presidente da ABTP; Rebeca Albuquerque, diretora executiva do IBL; Edeon Vaz Ferreira, diretor executivo do Movimento Pró-Logística de Mato Grosso e conselheiro do IBL; Cláudia Borges, diretora executiva da ABTP e conselheira do IBL; Carley Welter, diretor de Relações Institucionais e Governamentais da ANATC e conselheiro do IBL; além de outros representantes do setor logístico e aeroportuário.