ANP recua em descontinuidade de diesel S500, mais poluente

COMBUSTÍVEIS

A diretoria da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) aprovou a implementação de monitoramento e avaliação do mercado com relação à descontinuidade dos óleos diesel S-500 e S-1800 no Brasil. Assim, a agência recua nos planos de descontinuidade destes combustíveis, conforme indicava a Resolução ANP nº 968/2024. Os tipos de óleo diesel S-500 e S-1800 são mais poluentes do que o diesel S10, em função do maior teor de enxofre, que está associado à chuva ácida.

Estudo da agência concluiu que o diesel S10, introduzido em 2012 na matriz veicular nacional, já representa quase 70% do consumo nacional, enquanto o S500 responde por aproximadamente 30%, com maior presença na região Norte e em áreas remotas, e o S1800 tem participação residual, inferior a 0,2%.

O levantamento indicou que substituição natural do S500 pelo S10 vem ocorrendo de forma gradual, impulsionada pela renovação da frota de caminhões e ônibus equipados com tecnologias mais modernas e pelos investimentos em refino que vêm ampliando a produção do diesel de menor teor de enxofre.