A Associação Nacional das Empresas de Transporte de Carga (ANATC) — entidade associada ao IBL — tem atuado de forma estratégica junto à Frente Parlamentar Mista de Logística e Infraestrutura (FRENLOGI) para promover avanços na discussão sobre o piso mínimo de frete no transporte rodoviário de cargas.

Durante reunião promovida pela FRENLOGI, o diretor de Relações Institucionais e Governamentais da ANATC e conselheiro do IBL, Carley Welter, destacou a relevância do tema. “A tabela de frete, ou piso mínimo, é uma discussão que vem desde 2018. Com as mudanças no MDF-e e a intensificação das fiscalizações da ANTT, o assunto ganhou ainda mais evidência. Por isso, estamos tratando isso dentro da FRENLOGI, com apoio do diretor de Relações Institucionais, Edinho Bez, que tem nos ajudado na conversa com a ANTT e com os parlamentares para buscar soluções concretas.”

O diretor de Relações Institucionais da FRENLOGI, Edinho Bez, reforçou a importância de ajustes no modelo atual. “Quando começa com erro no início, é difícil consertar depois. O preço mínimo foi estabelecido após a greve dos caminhoneiros, ainda no governo Michel Temer, mas não funcionou como deveria. Estamos ajustando isso com a ANTT, com a ANATC e com os transportadores. O maior prejudicado hoje é o pequeno, o autônomo, aquele que tem dois, três ou quatro caminhões. Por isso, buscamos equilíbrio para garantir liberdade e justiça no setor.”

A atuação conjunta entre a ANATC e a FRENLOGI reforça o compromisso das instituições com a construção de um ambiente regulatório mais justo, transparente e eficiente, especialmente para os transportadores autônomos e pequenas empresas, que são pilares fundamentais da logística nacional.

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