O conselheiro do Instituto Brasil Logística (IBL) e diretor-executivo do Movimento Pró-Logística da Aprosoja-MT, Edeon Vaz, participou do evento Diálogos Hidroviáveis durante a COP30, realizado na Estação do Desenvolvimento – Transporte, Infraestrutura e Sustentabilidade da Confederação Nacional de Transporte (CNT), em Belém (PA).

Ao destacar a relevância do modal hidroviário para uma logística mais sustentável, Edeon chamou atenção para a ausência de políticas públicas voltadas ao transporte de passageiros na região amazônica.

“Quando falamos de transporte hidroviário, falamos muito de cargas. Mas, na Amazônia, as estradas são os rios. É lá que precisamos ter atenção especial às pessoas. Ainda não vejo uma política pública que atenda às necessidades dos passageiros na região. Temos políticas para o setor rodoviário e para o ferroviário — embora com poucas linhas — mas falta uma política consistente para quem depende dos rios no dia a dia.”

O conselheiro reforçou a necessidade de linhas de financiamento voltadas às empresas que transportam pessoas e pequenas cargas na Amazônia. Ele lembrou que embarcações de madeira, muitas com décadas de uso, ainda operam rotineiramente, enquanto a construção naval já evoluiu significativamente.

Edeon também ressaltou a importância do Diálogos Hidroviáveis, iniciativa que ajudou a construir no passado, ao lado de técnicos do DNIT. “Persistimos em discutir as hidrovias e hoje vemos, com orgulho, o Diálogos Hidroviáveis consolidado como um palco qualificado para debates que atendem não apenas às cargas, mas também aos passageiros. Precisamos de políticas públicas duradouras para melhorar o transporte na Amazônia.”

O que é o Diálogos Hidroviáveis

O Diálogos Hidroviáveis é uma série de debates públicos promovidos pelo DNIT para discutir e desenvolver as hidrovias brasileiras, integrando iniciativas e aprimorando a infraestrutura de navegação. Reúne especialistas, autoridades, representantes de entidades — como a Frente Parlamentar Mista de Logística e Infraestrutura (FRENLOGI) — e atores da iniciativa privada.

Principais temas discutidos:

• Desafios e avanços da navegação interior;
• Projetos de concessão para infraestrutura, incluindo dragagem e sinalização;
• Importância do modal hidroviário para a economia;
• Melhoria da previsibilidade e segurança para operadores e usuários;
• Consolidação da Secretaria Nacional de Hidrovias e Navegação (SNHN), criada em 2024 pelo Ministério de Portos e Aeroportos.

A iniciativa se consolidou como um projeto de Estado, fortalecendo a interlocução entre os diversos agentes do setor e posicionando o modal hidroviário como peça-chave da logística nacional.

Destaque na COP30

O encontro foi o único evento da COP30 dedicado exclusivamente à navegação interior, colocando o modal no centro das discussões sobre logística sustentável, inovação e combate às mudanças climáticas — tanto no Brasil quanto no cenário internacional.

O Diálogos Hidroviáveis foi promovido pela Agência de Desenvolvimento Sustentável das Hidrovias e dos Corredores de Exportação (ADECON), em parceria com FENOP (associada ao IBL), ABANI, ATP e AMPORT, destacando a contribuição da navegação interior para a redução de emissões de CO₂.

Assista à transmissão completa, clique aqui.

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