O primeiro semestre fechou com 174,2 quilômetros de expansão em obras, distribuídos por 17 empreendimentos em diferentes regiões do país. A carteira prevê ainda 115 novas estações e paradas e concentra a maior parte das entregas nos próximos anos. Os dados são do Balanço do Setor Metroferroviário do primeiro semestre de 2026, elaborado pela ANPTrilhos. 

Até 2029, estão previstos 165,1 quilômetros, o equivalente a 94,8% da extensão da carteira. O maior volume está programado para 2029, com 56,6 quilômetros, seguido por 2027, com 55,2 quilômetros. 

São Paulo concentra a maior extensão em execução, com 80,7 quilômetros distribuídos em sete empreendimentos, incluindo expansões das linhas 2–Verde, 4–Amarela, 6–Laranja e 15–Prata e o Trem Intermetropolitano Jundiaí–Campinas. Na Bahia, os três lotes do VLT de Salvador e Região Metropolitana somam 35,9 quilômetros e 42 estações e paradas.

“Temos um volume importante de obras em andamento, que pode ampliar de forma significativa a infraestrutura sobre trilhos nos próximos anos. O desafio é garantir que esse movimento tenha continuidade, com novos projetos estruturados e condições de financiamento para que a expansão da rede acompanhe as necessidades de mobilidade das cidades brasileiras”, afirma a diretora-presidente da ANPTrilhos, Ana Patrizia Lira.

As obras abrangem metrôs, VLTs, monotrilho e trem urbano. A lista inclui projetos em São Paulo, Bahia, Ceará, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Distrito Federal, Alagoas e Paraíba.

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