Intervenções integram programa de implantação da terceira faixa na Rodovia Washington Luís e serão realizadas em etapas
A Eixo SP Concessionária de Rodovias iniciou nesta quinta-feira (18) uma nova etapa das obras de implantação da terceira faixa na SP 310 – Rodovia Washington Luís, no trecho da praça de pedágio de Rio Claro, no km 181. As intervenções ocorrerão em etapas, com duração estimada de 60 dias, e incluem serviços de demolição, drenagem, pavimentação e adequações nas barreiras de proteção da área central da praça.
Nesta primeira fase, haverá interdição parcial nas faixas centrais da praça de pedágio em ambos os sentidos da pista, com o fechamento temporário de uma cabine de cobrança automática em cada sentido, ou seja, tanto no sentido Capital quanto no sentido Interior. A medida é necessária para garantir a segurança dos usuários e das equipes de trabalho, uma vez que as pistas interditadas estão próximas ao canteiro central onde serão executados os serviços de demolição.
Mesmo com a interdição dessas vias, a cobrança automática continuará sendo realizada normalmente pelas demais pistas disponíveis na praça de pedágio.
Na etapa seguinte, as obras avançarão para o canteiro lateral da pista sentido Interior. Nessa fase, haverá estreitamento das faixas de rolamento e interdição parcial da pista destinada ao tráfego de cargas especiais.
Durante todo o período de obras, o fluxo de veículos será mantido por meio de desvios canalizados e sinalização especial, implantada de forma antecipada e progressiva. Além disso, os painéis eletrônicos instalados ao longo da rodovia exibirão mensagens para alertar os motoristas sobre as intervenções.
A Eixo SP orienta os usuários a redobrarem a atenção ao trafegar pelo trecho em obras, respeitando a sinalização e os limites de velocidade estabelecidos. A colaboração dos motoristas é fundamental para garantir a segurança viária e a integridade das equipes que atuam no local.
Sobre a Eixo SP
A Eixo SP Concessionária de Rodovias administra mais de 1.221 km de rodovias que passam por 62 municípios da região de Rio Claro, no centro do Estado, até Panorama, no extremo oeste, na divisa com o Mato Grosso do Sul. O maior contrato sob supervisão da Artesp (Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo) terá investimentos na ordem de R$ 17 bilhões em obras de ampliação, conservação, além da modernização de serviços ao usuário.
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